¡Lo que usted no sabe sobre MIO!

 

Foto: Universidad Santiago de Cali

El Masivo Integrado de Occidente (MIO), es un sistema que integra buses articulados, padrones y complementarios, en las diferentes vías y sectores de la ciudad de Cali. Está constituido por corredores troncales ó carriles exclusivos, pretroncales con sus carriles de tráfico y avenidas, y sus respectivos alimentadores y vías secundarías.

Este sistema empezó el funcionamiento por toda la ciudad desde el 1 de marzo del 2009, conectando tanto el Norte como el sur de Cali en poco tiempo. Pero lo que la mayoría de gente no sabe, es que el MIO a diferencia de otros sistemas integrados de servicio público en Colombia, no transita a más de 60 kilómetros por hora, ya que está controlado por una computadora de última generación, que regula la velocidad y las millas recorridas del Masivo. Además de ser uno de los pocos buses del sistema transporte integrado en Colombia, que no contaminan la ciudad de Cali con etanol y otros compuestos químicos.

Es por eso que el MIO además de no contribuir al smog (contaminación ambiental) en la ciudad, ha proporcionado desde su incio muchos empleos en el Valle del Cauca. Debido a que desde el 2009 este ha incrementado su personal alrededor de 1.000 operarios a 3.000 aproximadamente.

Otra cosa muy importante es que las empresas que regulan el Transporte Masivo como Unimetro, Blanco y Negro Masivo, ETM y GIT Masivo, tienen cerca de 800 operarios. Así que si usted está desempleado, piense muy bien si esta sería una gran oportunidad, tenga en cuenta que por cada bus hay seis operarios o más, y que la mayoría de personas que aplican a las pruebas antes de pertenecer a este sistema, son contratados.

Lamentablemente y hablando un poco de las cosas negativas de este sistema, está el MIO CABLE, estancado por la falta de dinero de la anterior administración. La falta de recursos hiso que se paren las construcciones hasta que esta ó la próxima administración decida invertirle al Masivo. Lastimosamente cerca de 30 vagones nuevos y sin uso, se encuentran guardados por la falta de irresponsabilidad y del mal manejo de la última administración.

Esta es una señal de que sí existen a pesar de todo empleos y servicios en el llamado sistema integrado de transporte masivo MIO en Cali. Y que a pesar de que no se cuente con el capital estimado para seguir invirtiendo por parte de las empresas o nuevos monopolios de la ciudad, también están los operarios y las personas que hacen posible que el funcionamiento del Masivo sea un éxito. Así los caleños lo critique y se fijen únicamente en su poco cubrimiento y demanda por la falta de buses articulados en la ciudad y su total escasez de civismo por los mismos.